車輛用液壓缸-力建車輛用液壓缸-車輛用液壓缸廠家
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠(chang)
經營模式：生(sheng)產(chan)加工
地址(zhi)：山東(dong)省威海市(shi)羊(yang)亭(ting)孫(sun)家(jia)灘工(gong)業園
主營(ying)：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形(xing)密(mi)封圈在低壓(ya)下使用時，與U形(xing)密(mi)封圈比較(jiao)，由于面壓(ya)較(jiao)高(gao)、動靜摩(mo)擦阻(zu)力(li)之差較(jiao)大(da)(da)，容易產(chan)生滑(hua)移或爬行；U型密(mi)封圈的面壓(ya)隨著壓(ya)力(li)的提高(gao)而(er)增大(da)(da)，雖然(ran)密(mi)封效果也相(xiang)應提高(gao)，但動靜摩(mo)擦阻(zu)力(li)之差也變(bian)大(da)(da)，內壓(ya)增加，影響(xiang)橡膠彈性(xing)，由于唇緣(yuan)(yuan)的接觸阻(zu)力(li)增大(da)(da)，密(mi)封圈將會傾(qing)翻(fan)及唇緣(yuan)(yuan)伸長，也容易引起滑(hua)移或爬行，為(wei)防止其(qi)傾(qing)翻(fan)可采用支承環保持其(qi)穩定。
b.管子(zi)加工(gong)時(shi)形成(cheng)的(de)切屑。管子(zi)在定尺加工(gong)之后，在做兩(liang)端去毛刺(ci)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)時(shi)，不應(ying)有遺留。再(zai)者，在做焊(han)(han)(han)接管路(lu)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)場地附近(jin)放置鋼(gang)管，是造(zao)成(cheng)焊(han)(han)(han)接異物混(hun)進的(de)原因。在焊(han)(han)(han)接操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)地點(dian)附近(jin)放置的(de)管子(zi)，管口(kou)都(dou)要封住(zhu)。還必須(xu)注(zhu)意的(de)是，管件材料應(ying)在無塵土的(de)工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)臺上備置齊全(quan)。
c.密(mi)封(feng)(feng)帶(dai)進入缸內。作(zuo)為簡便的密(mi)封(feng)(feng)材(cai)料，在安裝和檢驗中(zhong)經(jing)常采用(yong)聚四氟(fu)乙(yi)烯塑料密(mi)封(feng)(feng)帶(dai)，
①油缸內(nei)有殘留空氣(qi),工作(zuo)介質(zhi)形成(cheng)彈性體排(pai)除方法:充分排(pai)除空氣(qi);檢查(cha)液壓泵吸油管直徑是否太小,吸油管接頭密(mi)封要好(hao)，防(fang)止(zhi)泵吸入空氣(qi).
②密(mi)封(feng)摩(mo)(mo)擦(ca)力過大排除(chu)方(fang)法:活塞桿與導向套采用H8/f8的配合,密(mi)封(feng)圈槽(cao)的深度和寬度嚴格(ge)按尺寸公(gong)差做出;如用V形密(mi)封(feng)圈時(shi)，調整密(mi)封(feng)摩(mo)(mo)擦(ca)力到適中程(cheng)度。
③液(ye)壓缸滑動部位有嚴重(zhong)磨損、拉(la)傷和咬著(zhu)現象。
a.負載和液壓缸定心不良。
b.安裝支架安裝調(diao)整不(bu)良(liang)。排除方(fang)法:重新(xin)裝配后仔細找正,安裝支架的(de)剛(gang)度要好：
c.橫(heng)向載(zai)荷(he)大. 排除方法:設法減小橫(heng)向載(zai)荷(he),或提高液壓缸承受橫(heng)向載(zai)荷(he)的能力。
d.缸筒(tong)或活塞(sai)組件膨(peng)脹,受力變形. 排除方(fang)法：修整變形部位，變形嚴重時需更換有關組件。
e.缸(gang)筒、活(huo)塞(sai)之間產生電(dian)化(hua)學反應(ying).排(pai)除方法:重(zhong)新更換電(dian)化(hua)學反應(ying)小的(de)材料或更換零件。
f.材質不良，易磨損(sun)、拉傷、咬死(si).排除方法(fa):更換材料(liao)，進行恰(qia)當的熱處理或表面處理。
g.油(you)液中(zhong)雜質多.排除(chu)方(fang)法(fa):進行清洗(xi)后換(huan)液壓油(you)及濾油(you)器。
④活(huo)(huo)塞桿全長或(huo)局部彎(wan)曲排除(chu)方法：校正活(huo)(huo)塞桿；臥式安裝(zhuang)液壓缸(gang)的活(huo)(huo)塞桿伸出長度過長時應加支承。
⑤缸筒內孔與導向套的同軸度(du)不好而(er)引(yin)起別勁現(xian)象產(chan)生爬行(xing).排除方法：保證二(er)者同軸度(du)。
⑥缸(gang)筒(tong)孔徑直線性不良（鼓(gu)形(xing)、錐度等）.排除方法：鏜磨(mo)修復，然后根據鏜磨(mo)后缸(gang)筒(tong)的孔徑配活(huo)塞(sai)或(huo)增裝O形(xing)橡(xiang)皮(pi)封(feng)油(you)環(huan)。
⑦活塞桿(gan)(gan)兩端螺母(mu)(mu)拼(pin)得太緊，使其同軸(zhou)度不良(liang)。排除方法：活塞桿(gan)(gan)兩端螺母(mu)(mu)不宜拼(pin)得太緊，一般用(yong)手旋(xuan)緊即可，保證(zheng)活塞桿(gan)(gan)處(chu)于自然狀態(tai)。
